今天的游客异常多，陈让还没有做好烩面，就有游客想过来体验骑马项目。

    系统引导任务，关于游客体验项目人数，也来到了990/1000，看来今天就能完成引导任务。

    奖励的可是一个蔬菜大棚。

    对于长期缺少蔬菜多样性的这里，蔬菜大棚可是绝对能够缓解症状的。

    尽管去三十公里外的镇子上，也能买到足够多的蔬菜，但那个距离还是太远了，再加上，保鲜柜的容量也有限，放不了太多蔬菜。

    再说，保鲜柜的保鲜功能即使在强大，也不如长在土壤里新鲜。

    所以对于即将到来的奖励，陈让还是颇为期待的。

    吃完烩面，玉石店老板匆匆离去，车巡组民兵也返回了大队，梅朵和塔娜则管理着农庄的日常运行。

    停车场那边的基础设施也搞好了，陈让甚至还在想，自己要不要给他们搞个插板，以便让游客们可以应应急。

    但后面一想，还是算了。

    汽车营地，顾名思义，那就是停放汽车的地方，汽车里面都是有12V电源的，所以给电子产品充电，这个并不需要外面的电源，那所谓的应急也就不存在了。

    唯一能用到外部电源的，基本就来自两个方面，一种是类似于移动电站的户外电源，喜欢露营的人或许会备上一个，没事在野外搭个帐篷，连接几个音响，挂几个灯，顺便在用电磁炉做个饭。

    非常惬意。

    但能用到户外电源的游客，基本都是专业的户外人员了，因为户外电源可不便宜，便宜的都几千块，稍微好点的就上万了。

    对于不经常出来旅行的人来说，户外电源就真的是累赘了，一来是户外电源毕竟是电池组成的，电池是有衰减的，就算是你放着不用，几年后的电池容量也剩不了多少了。

    二来也是，如果你真的想给灯，或者音响提供电源的话，车里的12V电源完全足够带起来，毕竟你又不是要开演唱会，也用不着太大功率的。

    实际上，真正玩户外的人，这种氛围灯或者照明灯，都不会选插电款的，基本都是充电的。

    毕竟充电款的太方便了，随便找个挂钩挂着，就可以了，想拿到哪就拿到哪，不受电线的约束，不仅方便还安全，收纳起来也更顺手一些。

    至于做饭，就户外电源的那几度电，想维持你用电磁炉做饭，基本不靠谱。

    就拿你的户外电源有5度电来说吧，这个容量很大了，价格基本也都上万了。

    电磁炉火锅档位的功率是2.2千瓦，这也就是说，你一个充满电的户外电源，也就只够电磁炉用上两个小时。

    这性价比可以说是，完全没有性价比啊！

    你在某宝上买个卡式炉，便宜的才几十块钱，贵一点的才一百来块。

    在买罐气，十罐气也才五十元，一罐气就按燃烧三个小时来计算，这合下来才多少钱？

    这性价比是不是才是户外人的真正选择？

    大家都不是傻子，户外电源自然就会显得非常鸡肋了。

    所以需要外部充电最大的群体，就只剩下一个了，那就是新能源车。

    这些年新能源车的发展是如火如荼，哪怕在西北边疆这种地方，并不适合纯电车行驶，但架不住人家可以买插电混动啊。

    有充电条件的就用电，没充电条件的就用油呗，反正不管怎么用，都比纯燃油车省油。

    陈让反正是不止一次的见过绿牌车了。

    自从自己这里搞上了免费的汽车营地后，就有不止一次的有游客来问，这里有没有充电的地方。

    陈让并不在乎电费，所以拖出个插板，让他们免费充电。

    可免费充的久了，陈让就发现了一个很大的安全隐患，那就是新能源车充电的功率太大了，通常都是，没充几个小时，电源线就开始发软，有时候甚至还会发烫。

    这令陈让不敢随便再给新能源车充电了，电费真的是小事，安全才是第一的。

    出来玩，那就是安安全全的出去玩，安安全全的回家，这才是最重要的。

    如果自己给汽车营地弄几个插排的话，那肯定会有车主利用插排给车充电的，本来自己给汽车营地弄上水泥地坪，就是为了让他们用火时能更加安全，如果现在增加了一个用电隐患的话，那就显得画蛇添足了。

    那么，有没有两全其美的办法呢？

    好像有，那就是自己安装上一个商用的新能源汽车充电桩。

    这些天，陈让赚了不少钱，不到十天的时间，净利润就达到了两万元。

    有了钱后，心里就不慌，打开某宝，陈让搜索了一下充电桩，还真搜出来了。

    20KW的商用充电桩，价格一万块左右。

    40KW的，价格在两万左右，60KW的，价格在三万左右。

    最大的600KW的，价格大概在20万元。

    六百千瓦的那款，陈让就不考虑了，那是一下能提供很多台的汽车充电桩。

    如果按照新能源车的快充充电效率，快充可以达到50KW的那种来计算的话，三万块的那款，才是最适合自己的。

    但一台充电桩就要三万块的话，陈让就有些囊中羞涩了啊。

    不行，60KW的那款自己不考虑，最起码现在不能考虑。

    要考虑也是得考虑20KW的那种，而且还要双插头的，只要设置一下，把每台电车的充电速率给控制到7KW的话，两台充电桩，就可以同时给四辆新能源车提供充电服务。

    这才是目前最适合囊中羞涩的自己的最佳方案。

    想到就干，陈让立刻把钱打了过去，商家也立刻安排发货。

    陈让的想法很简单，有多大能力，就干多大的事，没有大功率的汽车充电桩这个暂时不重要，先把架子搭起来，看充电的使用情况在考虑，适不适合加大投入。

    如果没人愿意在这里充电的话，自己也不至于欠钱，反正全部的成本，就是两台20KW的充电桩嘛，就算是没人用，自己最起码还不是负债。

    如果真想一口吃个胖子的话，直接下手600KW的那款，虽然一次性到位了，但自己如果赚不回来这个钱的话，那负债都能压的自己夜不能寐。

    这反而就不美了。