二十分钟后,东海太空航控中心传来指令,
“这里是东太航控,请注意修正对你们的航向调整!
RB-753,轨道320不变,速度7.9,航向在轨110。
YD-2000,轨道310不变,速度7.9,航向在轨120。
预计十分钟后出现交汇点!”
贝海洋开始偏转航向,两架飞机开始从相对飞行变成飞向一个共同的方向;两架飞机的航线会有一个小夹角,这就没必要让航管员来调整,等目视可见时由机师自己微调就可以。
航管的任务就是把两架飞机凑到一個目视可见的范围内,剩下的就是机师的自我发挥!
驾驶舱监视镜头下,伊藤已经穿戴好了全套装备,通话器中传来了他的试音,
“我准备进入接驳通道,通话清晰!”
贝海洋,“通话清晰,预计8分钟后对接!”
保持通信联络清晰很重要,否则两人都是瞎子聋子!在监视镜头中,伊藤钻进了机舱中部的通道,随即关上了安全门!通道内也是密封的,同样充满了氧气,所以他暂时不需要开启宇航服上自带的氧气设备,这是特殊情况下的意外应对。
贝海洋接通了地面,“东太航控,这里是RB-753,伊藤已经进入接驳准备位置,我需要了解YD-2000的程序进展!”
地面航控,“稍等,他们还没有做好准备!”
神奇人最擅长拖拖拉拉,哪怕是在他们有生命安全的威胁下,也改变不了他们这样的神奇属性。
但他必须确定,“我们会按照程序走,过时不候!”
这是威胁!但他必须威胁!和神奇人合作是件让人头疼的事,如果躲不开,那就不要和他们扯皮!标准程序中对接不会超过20分钟,贝海洋的意思就是,你特-么20分钟还准备不好的话,老子掉头就走,你自己在太空中墨迹去!
这事他真干得出来!
好在,神奇人的回答在3分钟后响起,辛格的声音,
“这里是YD-2000,伊姆兰就位,等待接驳!”
2分钟后,地面航管,“你们已经进入5分钟航程之内,YD-2000在前,RB-753在后,请目视确认!”
贝海洋,“我看到它了!”
辛格,“它在我后面!”
地面航管,“目视确认完毕,我的任务结束!接下来的具体程序由你们直接交流!请最后确认,RB-753控场!”
贝海洋干净利落,“明白!”
辛格不情不愿,“明白。”
贝海洋的命令简单明了,“YD-2000,请放弃对飞机的一切操作,双手背后,我建议你现在可以去喝杯茶或者其它什么的。”
辛格十分的抗拒,“我能控制飞机恒速飞行,这更有利于你的接驳!”
贝海洋毫不妥协,“辛格先生,您现在最好的操作就是不操作!请遵守指令!”
他宁愿去对付变幻莫测的太空,也不愿意对付一个变幻莫测的神奇人!至少太空还会遵照自然规律,你却不知道神奇人在什么时候会搭错一根弦!
没有了机师的控制,飞机也不会掉下去,就像卫星一样,它会在这样的轨道中飘浮数年甚至更久,处于一种根本无法测量出来的无限微小的减速中;贝海洋认为这样的减速是可以接受的,他不能接受的是辛格所谓的控制恒速!
屁的恒速,无非就是在第一宇宙速度速度上下的增增减减!
辛格,“好吧,不过我认为你的操作并不规范!”
几分钟的距离,还要看彼此之间的相对速度;两架飞机现在都是以第一宇宙速度飞行,决定交会时间的,就是RB-753的加速度。
贝海洋精神力一荡,行星能源抽取下,RB-753向YD-2000撞了过去,没必要一点一点的接近,耽误时间!他对自己精神力的控制程度已经达到了一个很恐怖的微操阶段,这是在梦境模拟系统中训练了无数回才练就的本事!
还没撵上YD-2000,就只见这架神奇人的飞机突然向前一蹿,气得贝海洋差点破口大骂,
“你跑什么?YD-2000你的状态就是不操作!不操作!静待接驳!”
辛格的声音,“RB-753,你接近的速度过快!如果不是我躲得及时,两架飞机现在已经撞上了!”
贝海洋现在已经出离了愤怒,当你跳进河里去拉溺水的人时,他却和受惊的小媳妇一样飞快的游开,然后接着喊救命!
“YD-2000,主导救援的是我!不是你!以什么样的速度接近是我的权利,你不需要对此做出过激反应!我是来救你的,不是来……
把你那双该死的手拿开!我是来救援的,不是来和你玩藏猫猫的!”
辛格坚持,“你必须保持合适的接近速度!我得为整个飞机上的生命负责!”
你特-么的早有为乘客负责的态度,就不会把飞机开得连回去的油都不剩!
贝海洋竭力控制自己的情绪,他突然意识到这可能是一个圈套?
这个狡猾的神奇人自知在起飞时耗掉过多的燃油,回去后等待他的就一定是严格的调查,所以现在就开始找机会来证明他的存在感?
比如,在救援中争取主动权?通过质疑来显示自己的判断?如果贝海洋错了那就能证明他的正确,如果他没出现错误也可以归功于自己的提醒……
这个过程会影响他的判断,让他在急燥中出现不该有的疏忽!
这一切,其实就是为了掩盖自己在起飞时的无能!为了洗脱自己,再把脏水泼出去,两架飞机两百多条生命被他置之不顾?
自贝海洋进入航空这个圈子开始,他也接触了无数的机师,各种性格,就算是其中有脾气暴燥,刚愎自用的家伙,但在原则上也没人会拿乘客的安全做赌注,这是职业道德!
但这样的人终究是存在的,虽然很少,但也不可能一个没有;就像这一次,他就有幸在太空中碰到了这么一个玩意儿!
很意外,但也是人生中的必然,总会碰到的,迟早而已。
否则没法解释一个经过严格训练,并在民航系统历练很多年的机师,会出现这么多次不专业,情绪化的冲动?
又不是小孩子,飞机也不是玩具!
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